車間信息化MES系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)施流程如下：

    2.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的分析：聚焦點(diǎn)集中在生產(chǎn)本身進(jìn)行分析，尋找生產(chǎn)的優(yōu)化點(diǎn)和提升點(diǎn)。

    明晰智能化產(chǎn)品，定義產(chǎn)品的屬性、功能；確定符合哪些特征的產(chǎn)品能在智能車間的生產(chǎn)線上生產(chǎn)，將所有產(chǎn)品部署到智能車間生產(chǎn)對(duì)絕大多數(shù)企業(yè)來(lái)講，是個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。同時(shí)，需要確定智能化產(chǎn)品需要的工裝以及檢驗(yàn)方法，是否需要自動(dòng)化？生產(chǎn)過(guò)程中采集數(shù)據(jù)；生產(chǎn)過(guò)程中采集什么數(shù)據(jù)，它能帶來(lái)什么價(jià)值。物流規(guī)劃；車間物流通道是否利于物料和半成品流轉(zhuǎn)，是否利于RFID、AGV、自動(dòng)化輥道等技術(shù)手段應(yīng)用？生產(chǎn)工藝瓶頸；生產(chǎn)工藝哪些工序是瓶頸，有無(wú)改進(jìn)的可能，提高要依賴哪些方面，是否要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化？生產(chǎn)哪些環(huán)節(jié)自動(dòng)化；生產(chǎn)哪些環(huán)節(jié)自動(dòng)，自動(dòng)解決什么問(wèn)題？人工參與哪些環(huán)節(jié)，為什么人工參與，不參與帶來(lái)哪些問(wèn)題？而且要考慮綜合成本。

    3.明晰建設(shè)思路智能車間建設(shè)思路沿著“智能單元>智能生產(chǎn)線>智能車間”，逐步建設(shè)，突出試點(diǎn)和示范，摸索經(jīng)驗(yàn)。

    智能單元：完成關(guān)鍵工序、瓶頸工序和重要工序。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)需要，通過(guò)采集和分析物料、設(shè)備、質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)特定的復(fù)雜、聯(lián)動(dòng)的生產(chǎn)操作要求，對(duì)智能工裝、工藝優(yōu)化、人工參與程度等進(jìn)行嘗試和摸索。

    智能生產(chǎn)線：多個(gè)智能單元拼成生產(chǎn)線，覆蓋特定產(chǎn)品生產(chǎn)的所有工序或主要工序。智能生產(chǎn)線實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、提取、分析與處理工藝、工裝等各類制造資源數(shù)據(jù)，以及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)等過(guò)程數(shù)據(jù)，據(jù)此進(jìn)行故障診斷、維護(hù)報(bào)警等行為。同時(shí)，摸索產(chǎn)線內(nèi)不同設(shè)備的協(xié)同關(guān)系，可根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，對(duì)物料、工裝、生產(chǎn)方案等進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化與重組，優(yōu)化配置產(chǎn)線內(nèi)生產(chǎn)資源。它是智能車間的建設(shè)關(guān)鍵。

    智能車間：打造多條智能生產(chǎn)線，完成多種產(chǎn)品的智能生產(chǎn)。

    4.信息化系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)將智能車間建設(shè)定位于生產(chǎn)制造，圍繞車間現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和工藝的布局進(jìn)行分析，確定出建設(shè)目標(biāo)，沿著從簡(jiǎn)到繁的思路進(jìn)行建設(shè)，就可明晰信息化規(guī)劃，并進(jìn)行配套設(shè)備的選型。

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